台南市長黃偉哲聽取簡報後表示，北外環是台南重要的東西向快速幹道，全線通車後能大幅縮短市區、安南區、永康區及國道一號的交通車流，對於行經南科及周邊的通勤族有很大幫助。面對每日近10萬人次的通勤需求，市府將持續掌握工程進度，確保如期如質完成。
市區到南科車程縮短紓解永康交流道壅塞
周邊交通路網亦同步強化。其中，北外環銜接樹谷園區的聯絡道路已接近完工，將成為南科三期重要聯外道路，有助分散台1線及國道8號車流。另外，國道1號增設北外環交流道工程持續施工中，預計今年10月完工，可進一步改善永康交流道及台南系統周邊壅塞情形。
國一北外環交流道工程包括增設北外環交流道北入及南出匝道、台南系統交流道匯出入段拓寬為雙車道，以及國一主線車道拓寬為三車道加二輔助車道，北外環平面車道及人行、自行車道調整，總經費約十四億三千萬元。立法院交通委員會昨會同交通部長陳世凱、高速公路局、國土署南工分署、台南市政府等單位前往會勘工程進度，除了擔任交通委員會召委的林俊憲，立委林宜瑾及多位台南市議員也到場關心。
台南都會區「北外環道路暨周邊交通路網」持續推動中，台南市政府工務局今（17）日於市政會議專案報告工程進度時指出，北外環快速道路全長約13.5公里，總經費約227億元，分四期推動，預計120年底全線完工通車。完工後將串聯南科與市區核心，強化區域交通路網，同時提升整體通勤效率。
爭取北外環交流道再增設
市府工務局則預計五至六月進行四期用地的協議價購。同時也爭取北外環交流道再增設西往南、南往西、南往東及東往南四股匝道，以及國一兩側增設集散道路、永康交流道匝道調整，計畫經費約七十七億元，預計四月提報高公局審議。
陳世凱表示，北外環對地方整體交通改善非常重要，後續增設往南匝道部分，也希望市府趕快提報可行性研究，交通部將會看整體需求性進行審議。台南市是快速發展的都市，交通建設必須加緊腳步，允諾會全力配合台南都市的發展。林俊憲說，北外環道路是台南近年最重要的交通建設之一，「最後一哩路」第四期工程希望中央與地方合作，儘快展開。